Die Privatisierung der Deutschen Bundes- und Reichsbahn: - download pdf or read online

By Jürgen Schneider (auth.)

ISBN-10: 332297717X

ISBN-13: 9783322977175

ISBN-10: 3824462621

ISBN-13: 9783824462629

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181. Außerdem zu grundlegenden Untersuchungen zu diesem Themenkomplex: Demsetz (1968), Demsetz (1969). Demsetz (1988), Alchian (1977) 86) Eine Analyse des Verkehrsmarktes in bezug auf die Möglichkeiten der Umgestaltung des institutionellen Rahmens und der damit verbundenen volkswirtschaftlichen Kosten kann hier nicht erfolgen. Die Aufnahme der Transaktionskosten und der Eigentumsrechte in die Definition des Begriffes der volks- 1. 3 Zusammenfassende Beurteilung der volkswirtschaftlichen Effizienz vor dem Hintergrund der «Neuen InstitutionenökonomiIo> Unter Berücksichtigung der Ausführungen zur Pareto-Optimalität, der Existenz von positiven Transaktionskosten und der Eigentumsrechte auf Märkten kann unter volkswirtschaftlicher Effizienz eines Marktes nur ein Zustand verstanden werden, bei dem die sozialen Verluste so gering wie möglich ausfallen 87 ).

Allerdings verbleiben auch hier Unklarheiwirtschaftlichen Effizienz sollte lediglich dazu dienen, für die im Rahmen der Strukturreform beschlos· senen Maßnahmen ein realitätsnäheres Beurteilungskriterium zur Verfügung zu stellen. 87) So auch: Schmalensee (1979), S. 11 ff. 88) "Das Auftreten von Marktversagen reicht jedoch noch nicht zur Rechtfertigung einer staatlichen Intervention aus. Es muß gezeigt werden, daß der Staat das Marktversagen korrigieren kann. " Zitat: Stiglitz (1989), S. 181. 89) Gemeint ist der Betrieb als einzelwirtschaftliches Gebilde.

108) Vgl. zu einem vertiefenden Überblick über diese Forschungsrichtung vor allem die Ausführungen im 2. Hauptteil dieser Arbeit. 33 J. Hauptteil; Kapitel A Institutioneller Rahme setzt Anreize für die Akteure führt zur optimalen Allokation von Ressourcen der Markt stellt geeignete Ressourcen für die Unternehmen zur Verfügung Quelle: eigene Darstellung Abb.

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Die Privatisierung der Deutschen Bundes- und Reichsbahn: Institutioneller Rahmen — Wertkettenorientiertes Synergiekonzept — Analyse der Infrastrukturgesellschaft by Jürgen Schneider (auth.)


by Kenneth
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